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SALTA

Sesiona el Concejo

Definen el aumento del estacionamiento medido

El Concejo Deliberante llevará a cabo una nueva Sesión Ordinaria. El Orden del Día incluirá el tratamiento de 17 proyectos.

Definen el aumento del estacionamiento medido
Definen el aumento del estacionamiento medido

La Sesión, se anticipa, será presidida por el titular del cuerpo deliberativo, Ricardo Villada.

En el primer punto del Orden del Día y con tratamiento preferencial se encuentra el Proyecto de Ordenanza presentado por el concejal Gastón Galíndez (PJ), referente a modificar los incisos a), b) y e) del Artículo 4º de la Ordenanza Nº 12.170 -Régimen de Estacionamiento Medido y Pago-. La iniciativa cuenta con cuatro dictámenes, uno de ellos fija una tarifa de $8, proponiendo un 90% para el permisionario y un 10% destinado al DEM. Otro establece un costo de $10 planteando un 80% para el permisionario y un 20% para el Ejecutivo Municipal. Un tercer dictamen dispone el mismo monto ($10) pero destinando un 70% para el permisionario y un 30% para la municipalidad. Mientras que el restante propone modificaciones al Artículo 5º de la Ordenanza Nº 12.170.

Se abordará también la iniciativa elaborada por el concejal Mario Moreno (PV) que solicita modificar artículos de los Anexos I y II de la Ordenanza Nº 14.395-Marco regulatorio referido al Tránsito y la Seguridad Vial. Los cambios propuestos buscan reducir los siniestros viales en conductores de motocicletas, reforzando las normas de seguridad de las mismas.

Se suma el Proyecto de Ordenanza presentado por el concejal Alberto Castillo (PRO) que modifica la Ordenanza N° 6.240-Reglamentación para vendedores ambulantes con parada fija, incorporando el Artículo 29 bis el que otorga el marco regulatorio de los camiones de comidas o “FoodTruck”.

A instancias del concejal Ricardo Villada (Primero Salta) se abordará el Proyecto de Resolución que solicita al Departamento Ejecutivo Municipal realice las gestiones necesarias ante la Sociedad Anónima del Estado del Transporte Automotor (S.A.E.T.A.) y la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) a efectos de implementar, previo estudio técnico, estructuras porta bicicletas en las unidades del Transporte Urbano Masivo de Pasajeros.



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